Harbinger raccoglie 240 milioni di dollari mentre si espande nella difesa
Di un nuovo finanziamento guidato da Tiger Global, Capricorn e Ridgeline. FedEx torna a investire dopo un ordine di 2.000 camion da oltre 300 milioni di dollari.
Di un nuovo finanziamento guidato da Tiger Global, Capricorn e Ridgeline. FedEx torna a investire dopo un ordine di 2.000 camion da oltre 300 milioni di dollari.
Harbinger ha raccolto 240 milioni di dollari in un finanziamento di serie D mentre amplia le attività dai camion elettrici ai sistemi di accumulo di energia e alle applicazioni per la difesa. Lo riferisce TechCrunch il 5 novembre. La nuova operazione arriva circa un anno dopo un finanziamento di serie C da 160 milioni di dollari.
A guidare il finanziamento sono Tiger Global, il fondo di Capricorn dedicato all’impatto tecnologico e Ridgeline, società di investimento specializzata nella difesa. FedEx ha investito nuovamente, insieme ad altri finanziatori già presenti: Maniv, Greycroft e Leitmotif, società sostenuta da Volkswagen. Secondo Bloomberg News, citata da TechCrunch, il capitale complessivamente raccolto da Harbinger supera ora i 650 milioni di dollari.
Il rapporto con FedEx si estende oltre la partecipazione finanziaria. Il gruppo delle spedizioni ha recentemente ordinato 2.000 camion, per un valore superiore a 300 milioni di dollari. Paul Melander, responsabile di FedEx per sicurezza e trasporti, è inoltre entrato nel consiglio di amministrazione di Harbinger. Il valore dell’ordine va distinto dai 240 milioni raccolti con il nuovo finanziamento.
Fondata nel 2022 da ex dipendenti di Canoo e QuantumScape, Harbinger si era concentrata inizialmente su un telaio per camion elettrici. Ha poi acquisito Phantom AI, avviato lo sviluppo di veicoli ibridi per le emergenze e presentato una piattaforma militare ibrida elettrica senza conducente. L’espansione descrive la direzione industriale dell’impresa, ma non dimostra che tutte queste attività abbiano già raggiunto una produzione su larga scala.
Sul fronte startup il punto non è ripetere la cronaca, ma capire se conti meno la narrativa e molto di più la capacità di finanziare crescita, distribuzione e resistenza nel tempo. Nel perimetro veicoli elettrici, capitale e difesa, Aion legge qui un indizio che va oltre il fatto singolo. I segnali su Harbinger, FedEx, veicoli elettrici suggeriscono che il mercato leggerà questa storia soprattutto come test di tenuta e direzione. Non è ancora una svolta definitiva, ma è il tipo di movimento che cambia il modo in cui il dossier viene letto.
L’ordine di FedEx offre un riscontro commerciale distinto dalla raccolta di capitale. La diversificazione verso accumulo e difesa amplia le opportunità, ma richiede di seguire capacità produttiva e consegne: il finanziamento, da solo, non misura la riuscita dell’espansione.